Opinião e Luta de Classes

O Conselho Municipal de Transportes deve se reunir na próxima quinta-feira (13) para aprovar aumento na tarifa do transporte coletivo em Cuiabá. Os empresários querem a passagem a R$ 3,10 e contam com o apoio do prefeito Mauro Mendes-PSB, que finge não ter nada haver com o assunto - mas é ele que aprova ou não o reajuste. Vale ressaltar que o aumento é ilegal, pois os empresários devem R$ 13,5 milhões para povo, cobrados indevidamente antes da última redução de tarifa, determinada pelo Ministério Público. As empresas de transporte de Cuiabá devem milhões em impostos e não cumprem a lei que determina ar-condicionado nos ônibus e estrutura adaptada para cadeirantes. Sem contar a prefeitura, que não exige a renovação de frota, prevista em contrato, e ainda deixa o povo sofrer nos pontos de parada que mal possuem cobertura. Só a luta da juventude e dos trabalhadores pode barrar mais esse abuso!

Segue abaixo reprodução na íntegra da matéria do jornalista Helson França, publicada nesta segunda-feira (14) pelo jornal Diário de Cuiabá como manchete de capa denunciando os aumentos abusivos na tarifa do transporte público em Cuiabá: Coletivo está mais caro e a qualidade do serviço, que atende 330 mil por dia, continua precária Superlotação, calor em excesso, falta de assentos, dificuldades para comprar uma passagem, atrasos, sensação de insegurança e uma das tarifas mais caras do País. São algumas das questões que fazem com que andar de ônibus em Cuiabá seja um exercício de paciência e tolerância para os 330 mil usuários diários do transporte coletivo. Em 10 anos, a inflação medida pelo Índice Geral de Preços e Mercado (IGPM) foi de 105%. Porém, nesse mesmo período, o preço da tarifa na Capital não acompanhou o ritmo e aumentou 145%, saltando de R$ 1,20 para R$ 2,95. Significa dizer que o aumento da passagem foi 42% acima da inflação. Dentre as capitais brasileiras, o preço da tari

Mauro Mendes e Chico Galindo - parceiros na eleição, parceiros no aumento da tarifa do ônibus O que esperar de um prefeito recém eleito com 54,65% dos votos válidos? Minimamente que ele começará seu mandato a favor da maioria da população, a final, recebeu a maioria dos votos. Pois bem, não é o que parece acontecer em Cuiabá. Segundo reportagem publicada pelo site Circuito Mato Grosso ( leia aqui ), "o prefeito Mauro Mendes (PSB), afirmou não haver a possibilidade de revogar o decreto que reajustou em 9% a tarifa do transporte público na Capital". A tarifa do transporte público em Cuiabá foi reajustada de R$ 2,70 para R$ 2,95 no dia 28 de dezembro, em plenas férias de fim de ano, um período estratégico para neutralizar as mobilizações. Tudo indica que o então prefeito Chico Galindo (PTB), cabo eleitoral de Mauro Mendes na recente eleição, não iria deixar para o recém eleito Mauro Mendes essa bomba (aumento da tarifa). Galindo e os empresários não iriam queimar o novo governo

Reunidos no Diretório Central dos Estudantes da UFMT, quarenta entidades sindicais, estudantis e movimentos políticos decidiram organizar uma série de mobilizações com o objetivo de reverter o aumento da tarifa do transporte coletivo em Cuiabá-MT. A tarifa foi reajustada de R$ 2,70 para R$ 2,95 no dia 28 de dezembro, em plenas férias de fim de ano. A burguesia agiu muito rápido. Tomaram a decisão de reajustar a tarifa num período estratégico para neutralizar as mobilizações. Dessa vez foi ainda pior que antes, pois não houve aviso prévio e a decisão pegou todos de surpresa. É claro que a burguesia não iria deixar para o recém eleito prefeito Mauro Mendes (PSB) essa bomba, não iriam queimar o governo deles logo no começo. As quarenta entidades tiram um calendário de mobilização que inclui uma manifestação na próxima quarta-feira dia 9 na prefeitura da capital. A ideia é se reunir com o prefeito para reivindicar a revogação do aumento. Outra decisão da reunião foi uma nota de repúdio ao

Transporte público gratuito existe e não é coisa de maluco Transporte público, bom e gratuito já é realidade em cidades como a norte-americana Chapell Hill: hora de estudar viabilidades no Brasil O tema do valor do transporte público é sempre sensível nas cidades brasileiras. A cada aumento de tarifa, vozes se levantam para cobrar um subsídio maior para o uso de ônibus e trens. A resposta das prefeituras e governos estaduais é sempre a mesma: alguém tem de pagar pelo sistema, cujos custos sempre aumentam. Mas essa discussão chegou em outro nível em várias cidades nos Estados Unidos e Europa. Nelas, os moradores não pagam para usar o transporte coletivo. Entre elas estão Châteauroux, Vitré e Compiègne, na França; Hasselt, na Bélgica; Lubben, na Alemanha e Island County, Chapel Hill, Vail e Commerce, nos Estados Unidos, entre outras. A próxima a adotar a ideia será Tallinn, a capital da Estônia, no final deste ano. A ideia de gratuidade no transporte vai contra tudo o que nos disseram so

Prefeito Chico Galindo/Mauro Mendes vai aumentar a tarifa de ônibus para R$ 3,00. O aumento deve ocorrer nos próximos dias logo após o conselho municipal de transporte votar o assunto. Essa já é uma medida de "transição" de gover no de Chico Galindo para Mauro Mendes. Apoiador de Mauro Mendes, Galindo quer tomar as medidas impopulares antes de entregar o cargo, para assim isentar os primeiros meses de mandato de Mendes. A LUTA CONTINUA!! A luta sempre construiu a história. Os trabalhadores e a juventude sempre enfrentaram os ataques dos políticos a serviço da elite e agora não será diferente. Todos às ruas para barrar o aumento de Galindo/Mendes! ★ NÃO AO AUMENTO DA TARIFA DE ÔNIBUS! ★ Auditoria nas planilhas do transporte público e redução da tarifa já! ★ Ampliação do Passe Livre para os fins de semana! ★ Mais ônibus, mais pontos, mais linhas! ★ Acessibilidade e ar condicionado em todos os ônibus! ★ Empresa pública de transporte para garantir a qualidade e respeito ao povo t

Função de cobrador de ônibus foi extinta em Cuiabá Mais uma vez o povo vai ter que pagar com sofrimento o lucro dos empresários. Após demissão dos cobradores, em armação cínica e sinistra os proprietários de empresas de ônibus e a Justiça de Mato Grosso criaram a lei municipal 5.541 para obrigar todos os usuários do transporte coletivo a comprarem o Cartão Transporte (CT) e assim pagar de forma adiantada a tarifa de ônibus, é dinheiro garantido sem risco de perda, negócio assim nem na China! O teatro A manobra vem sendo preparada há tempos como uma grande encenação teatral. Entenda: 1) Para cortar gastos e maximizar os lucros, proprietários das empresas de transporte metropolitanos organizam demissões em massa dos cobradores, estranhamente sem grande resistência do STETT (Sindicato dos Motoristas Profissionais e Trabalhadores de Empresa de Transporte Terrestre de Cuiabá e Região). Os motoristas passaram exercer dupla função, motorista e cobrador. 2) Os empresários queriam mais, além